Caso de cabezote y remolque asegurados con dos compañías diferentes. La oponibilidad solo debe ser a la compañía del cabezote que es el vehículo que impulsa y arranca el otro. Es lógico que la imprudencia, inadvertencia, negligencia, torpeza o inobservancia de la ley y los reglamentos necesariamente haya sido cometida por el conductor del cabezote. {show access=”Guest”} Favor loguearse para acceso ilimitado! {show access=”Registered”} || Considerando, que, como se ha dicho, el vehículo causante del accidente tenia, además del cabezote, un remolque, asegurado cada uno con distintas compañías, el primero con la Mundial de Seguros, S.A. y el segundo con la Compañía Nacional de Seguros, C. por A., por lo que ambas fueron encausadas, en virtud del artículo 10 de la Ley 4117, y la sentencia dictada en contra del comitente Compañía de Transportación, C. por A., fue declarada común y oponible a ambas entidades aseguradoras, lo que resulta improcedente, toda vez que el cabezote es la parte activa del vehículo, la que impulsa y arrastra a la otra, y en buen derecho, solo la aseguradora de este (el cabezote) debió ser pasible de oponibilidad de la sentencia, no así la del remolque, por lo que procede casar la sentencia por vía de supresión y sin envió, en este último aspecto; (Sentencia del 6 de septiembre de 2000, No. 3, B.J. 1078, Vol. 1, pág. 211. Véase anexo, pág. 519).
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